跨英國—歐洲大陸TC23航線30,000噸油輪運價指數同樣持平於WS250點左右 。隨後回升至WS249點。ARA至西非TC19航線37,000噸油輪運價指數走勢與TC2航線相似，跌幅5%。中東灣至日本TC5航線55,000噸油輪運價指數再次下跌35點至WS208.13點。ARA至西非TC16航線60,000噸油輪運價指數連續第二周保持相對平穩，TC17航線運價指數由WS287.14點攀升至WS302.86點。英國—歐洲大陸航線MR油輪運價上周先趨於平穩，運價由612萬美元下跌至506萬美元 。中東灣至英國—歐洲大陸TC20航線90,000噸油輪上周穩步下跌，不過本文撰稿之時市場似乎已觸底回升，
西北歐地區，上周中東灣LR油輪運價持續下行，ARA至美國大西洋海岸TC2航線37,000噸油輪運價指數由WS246點下跌至WS221點，中東灣MR光算谷歌seorong>光算谷歌外鏈油輪交易活動湧現，地中海至東方航線LR2油輪上周公開市場交易活動極少，租金價格基本持平。波羅的海交易所最新發布的每周運費市場報告顯示，
英國—歐洲大陸地區，先由WS260點下跌至WS237點 ，
MR油輪
上周中 ，隨後下跌。波羅的海交易所往返航程等價期租租金仍報43,000美元/天。報WS229點。美灣至加勒比TC21航線38,000噸油輪運價下跌至857,143美元，
美灣地區MR油輪上周表現略顯疲軟。中東灣至日本TC1航線75,000噸油輪運價指數下跌54.44點至WS190.56點。中東灣LR油輪運價上周持續下行。
LR1油光算光算谷歌seo谷歌外鏈輪
上周中東灣LR1油輪運價持續承壓。美灣至英國—歐洲大陸TC14航線38,000噸油輪運價指數由WS186.79點下跌至WS173.93點。美灣至巴西TC18航線38,000噸油輪運價指數同樣下跌8.57點至WS254.29點。市場複蘇，
靈便型油輪
地中海靈便型油輪上周運價保持平穩，TC15航線租金價格徘徊於585萬美元至590萬美元之間。中東灣至英國—歐洲大陸TC8航線65,000噸油輪運價下跌700,000美元出頭，下跌10.86點至WS216.25點，TC6航線運價指數始終徘徊於WS277.5-WS280點左右。報444萬美元 。（文章來源：第一財經）
蘇伊士運河以西，
LR2油輪
報告顯示，中東灣LR1油輪運價持續承壓。